如果环带能够顺利建成，一个直径两百公里的天体即便它是位于距离地球三十八万公里的拉格朗日点，想要从地球用肉眼观测到也还是可以的。
毕竟月球的直径大约是3476.28公里，直径两百公里的环带在满月的时候，还是非常显眼的。
当然，对于现在的陈宇来说，还是先挖矿才是正经。
此时陈宇已经驾驶着采矿驳船飞到了一片小行星前，直播间里有人留了一条SC问他今天是不是还继续挖M型小行星。
因为之前的直播中陈宇已经向观众介绍过关于小行星分类的信息，所以此时他读完这条SC之后，便很快回答道：“今天我们不挖金属了，昨天挖的金属已经够多了，今天我们主要挖的是C型小行星。
这是目前已知数量最多的一种小行星，占目前已发现小行星总量的75%左右，一般情况下它的构成与碳质球粒陨石是相同的，都是主要由硅酸盐、氧化物及硫化物构成。
当然，这不是重点，重点是这种小行星里通常是含有水的，我们今天挖这种小行星的主要目的是获得水资源的补充。
在太空当中水是非常宝贵的，这几天我在建设平台上，因为必须要节约用水，所以都没有洗过澡，每天也只能用一口水来漱口，再用湿毛巾擦脸，所以我想多弄点水资源，好让我能痛快洗个澡。”
有着智能终端辅助，陈宇查询各种信息是很快的，所以各种相对生僻的知识他可以张口就来。
事实上这些知识有很大一部分是他这几天晚上通过人工智能连通地球的网络，认真学习得来的。
毕竟想要建设环带，就算有了所有物质条件，陈宇自身也还是要具备足够的知识的。
所以这几天白天的时候陈宇就开着采矿驳船出来挖矿，顺便做下直播，和直播间里的观众交流。
而晚上的时候他基本上都在恶补和天文相关的知识，以及从人工智能那里了解该如何更好地使用建设平台的相关信息，可以说每一天都在尽可能的给自己找足够的事做。
这并不是陈宇在自虐，而是他害怕自己一旦闲下来了，只有自己一个人在太空中的孤独感会将他吞没。
现在这种情况下，他必须坚持，如果情绪崩溃那就真的是死路一条，因为就算有人想要救他也没有办法从地球上来，毕竟人类已经大半个世纪没有发射过载人航天器离开近地轨道了。
采矿驳船前端安装的激光采矿器射出蕴含着强劲能量的光束，切割着船体前方一颗巨大的小行星。
被切割下来的小行星碎块会被采矿驳船上的引力牵引拉进船体的货舱，当货舱装满之后，陈宇就可以驾驶采矿驳船返回建设平台了。
采矿驳船体积不大，因此用来装矿石的货舱也很小，陈宇一次只能采集到大约五百立方米的矿石。
五百立方的矿石经过分解和提炼，能够获得的矿物并不多，不过陈宇每天也不止挖一船矿，经过了这几天的奋斗他还是已经攒了一些矿物。
很快货舱便已经装满，陈宇没有继续逗留，开着采矿驳船返回了建设平台。
将飞船切换到自动驾驶停泊进泊位，陈宇这才按下了操作台上的自动卸货按钮，将货舱里的矿石卸了下来，送去进行提炼。