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第241章 241:推动时代车轮前进了一小步的高

第241章  241:推动时代车轮前进了一小步的高要

沙龙的主要目的是稳固原来的老朋友,顺便认识新朋友。

简礼夫是个中老手,今天这场宴会就是特意为高要安排的。

一个一心做慈善的律敦治…

汇丰的贷款经理桑达士…

工务司的高级工程师邬励德…

这些都是老朋友。

出入口管理处监督、船政署署长谦士和是新朋友,因为他能帮上高要航运部以及玉龙船厂的忙。

所以说人情永远都在,而且也不分地方跟人种。

邬励德总算逮到机会了,他将高要拉到一边条路:“mr.高,我始终认为…”

“哦,亲爱的工程师。”

高要笑容满面抢话:“正想找你。”

邬励德眨巴下眼皮,这自己的话还没说完呢,噎的有点难受,他正想说话,高要抢话:“知不知道工业大厦?”

港岛的工务司并非纸上谈兵的机构,他们经常会参与重大项目的建设,桥梁、机场、水塘、屋舍…

有充分的建造经验!

更不要提邬励德这个家伙可是拥有特许建筑师和特许测量师资格的!

邬励德狐疑的看着高要,他想说的话说不出来了,只能问道:“你想在荃湾开工业大厦?”

不愧是技术官僚,有点理想型,还顺便验证了高要的猜测!

高要打个响指:“宾狗!”

看来港府已经在制定发展计划,难道阿伯克隆比已经开始设计并主持港岛的城市规划了?

高要猜的没错,二战后英吉利政府对其麾下的所有殖民地制定了《1945年殖民地发展和福利条例》,在港岛这边则主要有在坚尼地城建造漁业批发市場、在石排湾填海造码头、买柴油机实现漁船机械化等。

其中最重要的就是制定港岛十年城镇规划!

而这个工作已经被阿伯克隆比接下!

其初步报告已经在近期寄到港府手中!

该报告认为港岛有两个特征,一个是土地稀缺,二是毫无限制的吸收移民!

阿伯克隆比建议在九龙的郊外和新界建立新镇,將土地划分工业和住宅用途,从市中心移走军事設施,在九龙和港岛之间建立水下隧道。

是的,这份报告深刻影响了后面港岛的规划以及发展!

其后港岛许多的行政措施以及立法内容都是根据这一报告而进行!

这就是邬励德愿意倾听高要讲话的原因,因为报告是最近才到的,而高某人早就在先前便已开始在荃湾填海。

这远见卓识,也是邬励德能够忍受高某人屡屡反对自己在公屋里设置独立卫生间的原因…

“如果我想在荃湾盖十几层以上的工厂大厦,有没有这个技术条件?”

当前港岛绝大部分的工厂都是一层,了不起就是三层。

十几层?

邬励德倒吸一口凉气:“mr.高,你真是够会想的。”

“事在人为。”

高要笑道:“搞不搞的定?”

邬励德拧眉:“全世界中这范例都不多,可能需要论证一下。”

“good。”

高要就等这句话,他笑道:“我准备让刘部长主持此事,还请总工程师后面多多帮手。”

“好吧。”

邬励德耸耸肩,该死的,总觉得自己上了个大当。

不过想起自己可以参与这等盛事,他立马又充满了激情。

“mr.高。”

别看邬励德经常跟高要争执不休,但是这家伙出现在高要的每一个置业项目之中。

从上李屋村到深水埗再到铜锣湾、中环,哪里都有他的身影啊。

所以邬励德其实是非常了解高某人的布局的,他诚恳问道:“地产投入大见效慢收益低,伱为什么还要这么大的投入?”

最起码据邬励德所知,高某人现在已经在港岛的地产业砸下近千万,等开工后,这钱更是要源源不断的投进去。

就这放手一搏的胆气以及豪气,洋行都不敢这么做。

虽然邬励德对港岛的未来也很有信心,不过他觉得这个信心可能要放到几十年以后。

高要微笑:“虽然是为了赚钱而去赚钱,但是有些事是不能拿利益去考量的。”

“不谋全局者,不足谋一域。”

“好吧,虽然听不懂。”

邬励德说道:“我还是表示钦佩。”

“工业大厦的事情我会关注,反正时间还多的是,不是吗?”

有工业大厦这钩子在,邬励德也没心思跟高要讨论什么公屋的事情了,他独自走去角落开始沉思。

谦士和端着个酒杯走了过来,他是明眼人,现在全世界都知道工务司的简礼夫司长相当赏识这个华人…

今天又特意把自己叫过来,刚刚自己的太太还跟自己讲,高先生开了家船行诶…

那说明什么?

自己要懂事!

“mr.高,我看你给工程师丢了个难题。”

高要哈哈一笑:“署长先生,这个难题在将来可是个好桥。”

“请坐。”

“那真是个好消息。”

谦士和微笑,他顺口问道:“听说mr.高目前在做航运?”

高要谦虚:“也就是点小生意,主要是租给其他船东。”

当时如怡和、太古之流的船队都是自己在掌控,万吨巨轮杨帆碧波,那真是威武雄壮。

谦士和听高要这么一讲,顿时有几分看轻,他想简礼夫阁下未免有点儿戏,这mr.高旗下恐怕就几条小舢板,这种小事哪里需要自己出面?

便问道:“哦?是内河船?”

“那倒没有。”

高要轻飘飘道:“我旗下目前以胜利型为主。”

胜利型基本就是万吨海船。

谦士和一怔:“胜利型?”

高要略略点头:“大概也就是十几条。”

十几条?十几万吨?

噗!

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